El aeropuerto, hidropuerto o hidroaeródromo internacional de San Pedro de Macorís utilizaba para acuatizar y despegar las aguas del río Higuamo y según la Web del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) funcionó entre 1919 a 1939.
A San Pedro de Macorís llegaban los pasajeros, la correspondencia y la carga aérea de todo el país, por lo que es considerada como la ciudad pionera en materia de aviación comercial.
Los primeros hidroaviones fueron los de la empresa NYRBA Air Lines (New York, Río y Buenos Aires).
Sus servicios unían a New York, Miami, Nuevitas (Cuba), San Juan, Puerto España (Trinidad), Belén (Brasil), Río de Janeiro, Montevideo y Buenos Aires.
En diciembre de 1929 se sumaron las aeronaves de la Pan American con sus vuelos por las Antillas.
Muchas personalidades pasaron por el mismo: Eleanor Roosevelt, Errol Flyn, Hill Rogers, John D. Rockfeller y Robert L. Ripley, entre otros.
Este ultimo, creador de la franquicia estadounidense “Ripley’s Believe It or Not!” («¡De Ripley, créalo o no!») que trataba acontecimientos extraños o curiosos sucedidos en el mundo, estuvo de transito el 18 de mayo de 1933.
La primera dama de Estados Unidos Eleanor Roosevelt estuvo también de transito cuando el 7 de marzo de 1934 su Clipper de Pan American Airways hizo una parada de reabastecimiento de combustible siguiendo a continuación para Puerto Rico en un viaje que hizo para conocer las condiciones en las que trabajaban las mujeres de la industria de la confección.
Descripción y detalles
Detalles, descripciones y fuentes. Pie de fotos e ilustraciones
- Vista del aeropuerto de San Pedro de Macoris desde el campanario de la iglesia.
Nota: Fotos e ilustraciones obtenidas de Internet.
Sabes usted cuan se construyó el malecón de San Pedro de macoris?
Según la Guía de Arquitectura de San Pedro de Macorís (de Virgilio A. Hoepelman, 2019), pagina 77, disponible en Internet, el ingeniero Octavio Acevedo Camarena diseñó y construyó en 1915 la Calzada del Caribe, antecesora del malecón de San Pedro de Macorís. Muchas gracias por su comentario.
El actual fue construido en 1970 por el gobierno dominicano, bajo el mandato del presidente Joaquín Balaguer.